Cependant, le ralentissement des investissements annoncé au niveau des infrastructures n’est pas sans l’inquiéter. Plusieurs enjeux, essentiels au développement de la région, passent par ces investissements majeurs : nouveau pont Champlain, le projet de système de train léger sur rails (SLR), le prolongement du métro, la réfection des axes routiers (incluant l’élargissement des autoroutes 10-20-30).
«Surtout, il faut impérativement soutenir le dévelop¬pement de la zone aéroportuaire, véritable pilier économique de la région. Avec son développement, des « grappes industrielles » naîtront et entraîneront du même coup un vent de fraîcheur dans la vie économique de la Rive-Sud, Québedoit absolument en tenir compte », a déclaré le président, Normand Chadwick.
D’un autre côté, tous les programmes mis en place pour soutenir la relève et le démarrage d’entreprises sont salués par la Chambre qui souligne cependant que la hausse de la cotisation au RRQ risque de faire mal aux PME de la région.
«Il est certain que de stimuler l’exportation est également vu d’un oeil positif. La Monté¬régie jouit d’un secteur fort et porteur, celui de l’aéronautique, et espère donc que ces mesures se « connecteront » à ce secteur et non pas juste à celui des entreprises vouées à la fabrication de composantes de voitures électriques. La Rive-Sud bénéficie d’une manne d’entreprises de haute technologie.»
L’augmentation des frais de scolarité pour améliorer le financement des instituions universitaires est également bien accueillie par la Chambre.
La main-d’oeuvre étant un enjeu pour la CCIRS, d’encourager les travailleurs expérimen¬tés qui souhaitent demeurer sur le marché du travail passé l’âge de la retraite est très bien perçu. Toutefois, la Chambre se demande si la pénalité qui sera imposée à ceux qui souhaitent se retirer avant 65 ans est une bonne chose. «Nous avons qu’à penser aux métiers plus physiques.»
(Source : CCRS)
