Chacun des arrondissements de la Ville de Longueuil a de nombreux projets de développement en voie de réalisation. D’ici la prochaine décennie, les citoyens pourront apprécier ces changements qui amélioreront leur qualité de vie. Voici le portrait de ces futures transformations.
Arrondissement du Vieux-Longueuil
Des projets ont été réalisés de concert avec le ministère des Transports du Québec, le RTL et l’AMT afin d’augmenter la fluidité de l’accès au métro de Longueuil. Des travaux évalués à 100 M$ sont presque terminés dont le prolongement de la rue La Fayette, l’élargissement du viaduc sur la 134 ainsi que celui du boulevard Saint-Charles.
Démolition de l’usine no 2 de Pratt & Whitney
Dans le secteur de Rolland-Therrien, entre la 132 et la rue Gentilly, l’usine no 2 de Pratt & Whitney sera démolie de même l’usine Klareco. On fera place à un projet de construction résidentiel et commercial.
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Arrondissement de Saint-Hubert
Dans la zone aéroportuaire, on vise à mettre l’accent sur développement industriel et résidentiel selon l’approche TOD (Transit-oriented Development). «C’est clair que se poursuivra l’implantation d’entreprises de haute technologie dans le secteur du chemin de la Savane», dit Michel Lesage, le directeur du Bureau des grands de Longueuil. D’autre part, un développement résidentiel est prévu dans le quartier de Vauquelin.
Arrondissement de Greenfield Park
L’Hôpital Charles Le Moyne vient de compléter l’aménagement d’un centre de cancérologie. Bientôt, l’urgence sera agrandie. Tout près de là, on planifie la construction de stationnements à étages. Des usagers du transport en commun pourront bientôt circuler plus rapidement grâce à une voie réservée sur le boulevard Taschereau qui se rendra jusqu’au métro de Longueuil. De plus, l’artère Taschereau sera éventuellement revampée.
Brossard
Dans cette ville, les entrepreneurs construisent en moyenne entre 800 et 1000 logements par année de types condominium ou unifamilial. Le développement du projet de centre commercial Le Quartier DIX30 se poursuit avec la phase 111. D’ici la fin des travaux, en 2013-2014, le complexe commercial comptera sur une superficie totale de 3,3 millions de pieds carrés.
Saint-Lambert
La ville de Saint-Lambert construira un nouvel aréna au coût de 9 M$. Au cours des 15 prochaines années, 115 M$ seront investis dans la réfection des infrastructures urbaines. En 2013-2014, des travaux seront entrepris sur les trois tronçons de la rue Riverside soit Notre-Dame, Edison et Saint-Denis.
Annie Fortier
