Les membres de la commission de l'aménagement de la Communauté métropolitaine de Montréal se sont arrêtés à Longueuil, le jeudi 20 octobre. Cette visite s’inscrivait dans le cadre des consultations publiques entourant le Plan métropolitain d’aménagement et de développement.
L’agglomération de Longueuil, par l’entremise de la présidente de la commission de l’environnement et de l’aménagement, Thérèse Hudon, et l’Agence de la santé et des services sociaux de la Montérégie, avec sa directrice de santé publique, Dre Jocelyne Sauvé, ont présenté leurs observations.
L’agglomération est satisfaite des orientations, mais elle souhaite quand même obtenir des améliorations, notamment en matière de transport et de l’étalement urbain.
«La Rive-Sud fait figure de parent pauvre en matière de transport», a lancé Mme Hudon au Rive-Sud Express.ca. Selon elle, le projet ne laisse pas assez de place pour développer des transports collectifs et les trains de banlieue qu’il faut bonifier. De plus, elle note que ce volet manque de coercition entre les parties prenantes et l’échéancier demeure flou.
Une nouvelle voie sur l’autoroute 30
Pour Mme Hudon, un moyen pour améliorer les transports est l’ajout d’une voie centrale réservée aux autobus sur l’autoroute 30. Ce tronçon pourra mieux jouer son rôle de ceinture de la région et inciter les automobilistes à changer leur moyen de déplacement.
L’investissement devient une priorité selon elle, d’autant plus le volume de véhicules augmentera considérablement avec la fin des travaux du prolongement de l’autoroute.
L’agglomération de Longueuil est également d’avis qu’il faut mieux outiller les villes pour gérer l’étalement urbain. Mme Hudon est en faveur de redévelopper de vieux secteurs pour y augmenter la densité, mais l’argent doit être au rendez-vous.
«La démolition et la décontamination coûtent très cher», dit-elle.
Moins de voitures est bénéfique pour la santé
De son côté, l’Agence de la santé et des services sociaux de la Montérégie pense que le plan d’aménagement doit se soucier de la qualité de l’air qui «a un impact direct sur les activités » des gens.
Selon Dre Sauvé, un grand nombre de décès sont liés à des problèmes dans l’air.
«En période de chaleur, c’est 25 % des décès quotidiens», insiste-t-elle.
L’agence veut une hausse de l’offre du transport actif, d’autant plus que 50 % des résidents du territoire travaillent dans la région.
Au terme de la consultation, la commission soumettra son rapport d'observations au conseil de la Communauté métropolitaine de Montréal. L’objectif est d’adopter le plan avant la fin de l’année.
